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第815节

 

徐火火的直播里,网友们更是惊呼起来。

“海上龙宫”外围,十八片大小不一的“浪瓣”张开来,果然使得“海上龙宫”后退的速度更快了。

附近的船只,也赶快追了上去。

就在此时,十八片“浪瓣”开始转向。

斜斜迎向了逆风的方向。

逆风破浪!

下一秒,本来被风吹得连连倒退的“海上龙宫”开始减速了。

“唉???”

“什么情况?”

“怎么减速了?”

“是不是下锚了?还是踩了刹车?”

不论是现场,还是网络上,都一片惊讶声。

而接下来发生的一切,更是违反了许多人的直觉。

把浪瓣展开,迎向逆风的“海上龙宫”,不但停止了后退,然后开始向前加速。

exce ?

发生了什么?

不论是网友们,还是现场的围观群众,都一脸懵逼。

“哎?动了,动了!什么情况?”房间里的王洪春,本来听到了谷小白的命令,乖乖坐到了旁边沙发上,寄上了安全带。

后来发现颜学信趴在窗户上看热闹,也凑了过来。

这些居住的房间,几乎都是海景房,他们能看到外面的一片海,以及一扇伸展过来的“浪瓣”。

然后,谷小白的声音又传来:“目前正在启用一阶动力航行,接下来‘海上龙宫’将会加速,如果出现船身颠簸,请各位不要惊慌,系好安全带,等船只稳定下来……”

王洪春瞪大眼,问道:“难道风向又变了?”

颜学信看向了旁边不远处的一个风速计,摇头道:“没有,你看风向!”

王洪春看着那箭头的指向,眼睛瞪大,果然风向没有变!

“难道海上龙宫其实装了发动机?”王洪春嘀咕。

这么大的船,得烧多少油啊!

“不不不……”颜学信皱眉思索了片刻,然后猛然一拍大腿:“我去,我怎么没想到,这些浪花,都是现成的曲面帆!伯努利定律!”

是的,这一切,都来自于伯努利定律。

伯努利定律,是由瑞士流体物理学家丹尼尔·伯努利于1738年提出的,它的内容其实很简单。

因为能量守恒,无黏性的流体的速度增加时,流体的压力能或势能总和将减少。

换句话说,流体的流速越快,对四周产生的静压力越小。

正是这个简单的定律,让人类造出来了飞机。

飞机的升力,并不是飞机机翼向上倾斜或者其他的方式来产生升力,而是来自于其不对称曲面的机翼,上部的机翼往往是膨起来的,而底部则相对平直。

这样气流通过飞机机翼的时候,上方的空气走的是弯曲的道路,所以流速快,压力就小,而下方的空气走的是直线,流速慢,所以压力就大,这样就会因为上下空气流速的差距,而产生非常强大的向上压力,把飞机托起来。

事实上,很多人都惊讶过,为什么飞机那么小的翅膀,可以带动那么大的身躯,因为即便是使用同样的能量,从下方向上喷射,吹动机翼,也不可能让飞机飞起来,但是借用伯努利定律,却可以产生更强大的升力。

而现在,“海上龙宫”上的十八个“浪瓣”,就像是飞机的机翼,只是它产生的推力,并不是向上的,而是向前的。

当风吹过了向外形并不对称,一侧更加突起的“浪瓣”时,流动的空气,使“浪瓣”产生了明显的压力差,推动船只向前行驶!

这股力量,显然比风力本身还要强大!

当然,这股力量并不是正面向前的,而是和船身有一定的夹角,而同一时间,“海上龙宫”的下方,几个板状的“龙骨”伸了出来。

这些板状龙骨,其实本来是设计来减摇和对抗大风、洋流天气的,在特殊时刻,也可以产生辅助船舵的作用。

但此时,它们显然起到了抵消横向力的作用,通过控制板状龙骨的方向,将风产生的侧向推力抵消,只是这种力量之下,“海上龙宫”像是被一只手轻轻扭了一把,明显出现了倾斜。

船只上的水平感应器立刻感应到了角度的倾斜,开始向一侧的水下舱室里注入压仓水,调整船只的重心……

这个过程,表现在“海上龙宫”上,就是“海上龙宫”在微微的摇晃。

舰桥里,谷小白的双手在飞速敲打,调整控制的参数,各种传感器和控制“浪瓣”的电机取得了平衡,渐渐地,这种摇晃慢慢减轻,直至消失……

整艘船稳定下来,开始以对这么一艘庞然大物来说,惊人的速度加速!

今天,台湾海峡的风大概5级,也就是时速大概31-40公里每秒,海上的浪是小至中浪。

海浪在灯光之下,拖拽着长长的浪波,向前奔涌,时不时出现白头浪。

偶尔有浪花飞溅,发出了哗哗哗的声音,然后再翻涌着,消失在一波接一波的浪头里。

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